彩神APP中奖记录苹果APP_彩神APP中奖记录苹果APP官网_合众汽车的量产野心与尴尬现实

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本报记者 付魁 刘媛媛桐乡 上海报道

量产、交付经常是众多造车新势力企业抢占市场的第一步,也是最难的一步。近日,浙江合众新能源汽车有限公司(以下简称“合众汽车”)旗下第二家工厂在宜春正式开工建设。根据规划,该工厂项目总投资50亿元,有望在2020年年底正式投产,产能将达到十五万辆/年。

然而,一边是斥巨资建厂扩产能,一边却是销量惨淡的尴尬现实。据了解,2014年成立的合众汽车,目前在售车型为哪吒N01,数据显示,2018年该款车型的销量仅为1111辆。截止到2019年4月份,哪吒N01的销量约为500辆。

为了解合众汽车的生产请况,7月16日,《中国经营报》记者实地探访了居于浙江省桐乡市同仁路的合众汽车工厂。一位工厂员工向记者坦言:“目前车间内生产不要 繁忙,上个月只生产了50辆车,就是期间放了十余天假。”

对此,记者向合众汽车方面进行求证,但截至发稿未获回复。

新车遇冷

公开资料显示,合众汽车于2014年10月在浙江省桐乡市成立,注册资金6.26亿元,并获得发改委、工信部核准的纯电动乘用车生产资质。

取得双资质后,旗下首款车型哪吒N01于2018年11月正式上市,补贴后售价5.9十五万~6.9十五万元。

就是,合众汽车在2019年4月上海国际车展期间,加速推出第二款概念车Eurake02,并发布了第二款量产车型合众U的预售价格,四款版型综合补贴后官方售价分别为:50U创版十五万元、520U创版1十五万元、520U享版19万元、520U酷四驱版21万元。

人太好合众汽车方面发布了众多新车型,但目前其在售车型仅有哪吒N01一款,且销量表现不佳,似乎不要 “合众”。合众汽车总裁张勇曾透露,截止到2019年4月,哪吒N01销量大概为500辆。

为进一步了解合众汽车的产销请况,7月16日,记者实地走访了居于桐乡市的合众汽车生产基地。按照地图指示,记者首先来到了居于桐乡市同胜路232号的浙江合众新能源汽车有限公司,发现该工厂占地面积不要 大,仅有一两个 车

间,员工数量就是要 。一名员工向记者表示,该工厂主要负责研发新车型,生产基地则居于同仁路。

据了解,居于同仁路的生产基地占地50余亩,总建筑面积达96762平方米,一期投资11.56亿元,一期规划产能为十五万辆/年。

记者就是来到居于同仁路的生产基地。在大门外,一名员工向记者透露,目前车间内生产不要 繁忙,上个月只生产了50辆车左右,就是期间放了十余天假。

“生产出来的车卖没了去,工厂里停了统统新车。”另一名员工则向记者感叹道。记者透过工厂栅栏发现,该生产基地内人太好密密麻麻停了统统新车。

在汽车分析师任万付看来,合众汽车定位小型新能源汽车,就是续航里程不高,小型新能源车的市场目前正在萎缩。另外,新能源车购买主力大多在一线城市或限购城市,哪几个城市的消费者有一定的购买力,能花十五万元购买怎么算油耗续航里程50公里左右的车,就不太就是花十五万元购买续航里程不到两三怎么算油耗的车。

难闯“钱”关

值得注意的是,即使目前销量不要 算高,合众汽车还于6月27日回应正式开工建设居于宜春的第二家工厂。合众汽车宜春工厂居于亚洲“锂都”中心区域,项目总投资50亿元,占地面积50万平方米,规划产能十五万辆/年,合众汽车的量产野心昭然。

合众汽车公开表示,落子宜春是为了太快了 应对多元化、个性化的智能电动汽车消费市场变革,确保企业在未来移动出行领域的可持续性发展。

不过,近期有媒体报道称,在江西就是引进的18个新能源汽车投资项目中,有7个在回应签约后这麼任何开工的信息,而在已开工的1一两个 项目中,半数以上这麼按期完工。业内人士分析,不少“浑水摸鱼”的企业打着造车的旗号,为了拿地而去拿地。

在任万付看来,江西省应利用独特的地理位置,重点发展汽车配套企业。当地政府肯定是开出统统优惠条件,在优惠条件的驱使下,合众汽车才考虑去拿地建厂。

事实上,就是这麼你这种优惠办法,凭借造车新势力们当前的资金请况,不能自己再投资建厂,截至目前,盈利的造车新势力寥寥无几。

人太好合众汽车方面未对外透露目前具体的资金请况,但记者了解到,2019年上海国际车展期间,张勇回应合众汽车已完成B轮融资50亿元,由政府产业基金领投,战略投资资本跟投。截至目前,合众汽车累计融资超过70亿元。

不过,对于造车新势力来说,70亿元远远匮乏,无论是大规模的量产交付、新车开发,还是平台建设、后期宣传等都时需源源不断的资金支撑。相较之下,蔚来、威马、小鹏等头部造车新势力企业的融资金额早已超过50亿元。

企查查显示,蔚来汽车在2019年5月28日获得50亿元的战略投资,加进前一天的融资,其总额就是超过50亿元;截至2018年10月26日,威马汽车共获6次融资,融资总额已逼近50亿元;截至2018年8月2日,小鹏汽车累计融资额也已超50亿元。

“2019年是造车新势力‘生死攸关’的一年,或许今年会有一大批‘浑水摸鱼’的企业被淘汰,最终留下来的不到几家。”任万付说道。

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